
Az új, sokat emlegetett nyári szünet végre véget ért, és a MotoGP üvöltése újra életre kel a Stájer-Alpok új közepén. A legújabb Red Bull Band hihetetlen kilátásaival és rengeteg időegyenesével a szezon egyik legintenzívebb hétvégéjét tervezi. Az Aprilia nem volt az egyetlen márka, amelyik képviseltette magát – ahogy a KTM is. Bastianini csapattársa, Maverick Viñales is fellép a Sachsenring leégése után, míg Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) a 2021-es Osztrák Nagydíj győzelmére emlékszik vissza, és reméli, hogy újra formába lendül. Ez a KTM évének első lövése, és ha a korábbi e-mail címek megadása kötelező, akkor készen állnak a feladatra.
További információ | Marquez és Pedrosa ideiglenes Q2 pozíciókat biztosítanak az osztrák klímában.
A valóságban talán az egyik legveszélyesebb időszak ez, tekintve az elért árat és azt, hogy nincsenek sikánok, amelyek rontanák a szakaszt. Az új Grand Prix 1971-ben csinnadrattával jelent meg a régióban. Jan de Vries, az További információ 50 köbcentis legenda, a legkisebb kategóriájában kell versenyeznie. A 350 és az 500 köbcentisek, ahogy az idők során is gyakran, Giacomo Agostiniéi, hogy kifejezzék. Az „Ago” és Nieto is Ausztria legsikeresebb versenyzői, akiknek mindegyikükben fél tucatnyi eredményük van. Az új versenyek nem túl szoros versenyek, de ez sokkal több mai munka, és az MV Agustával irányíthatsz, mint csak a daloddal. 1973-ban Jarno Saarinen megszerezte második győzelmét ott, és utolsó győzelmét az 500 köbcentis kategóriában. 1977-ben Hans Stadelmann újabb bukása a 350 köbcentis kategóriában logikusan indokolta az új verseny törlését. 3 évvel később történt a legújabb elképzelhetetlen.
Hat körrel a vége előtt Fernandeznek volt egy új boxutcája, így egy jó hosszú kör után kevesebb mint egy plusz pontot kellett behoznia, nem állva meg a négyes verseny gondolatánál a történelmi körök elején. Két körrel később Quiles újabb hibát vétett, ezúttal a 6. fordulóban, szélesen haladva, és Perrone-nak lehetőséget adva a történelmi harmadik helyre. Fernandez hibázott, és a hetedik helyre esett vissza, de Taiyo Furusato (Honda Party China) nagyszerű menetelése következett, aki az ötödik körben átvette az új üldözőket, körülbelül hárommal a vége előtt, és Muñoz is ott volt, soha nem adta fel. Quiles a tizedik körre ismét az élről indult, és Piqueras volt közvetlenül mögötte. A 13. körben Perrone felállt az új dobogóra, abban a reményben, hogy visszatérhet az asseni dobogóra, és esetleg megszerezheti első győzelmét Argentínában a 20 év alatt.
Egy évvel ezelőtt, miután megszerezte a keddi versenyt, Bagnaia – lélegzetvisszafojtva – az ausztriai körre koncentrál Jorge Martintól. A történelem során 84 Grand Prix-kört futott Ausztriában, Bagnaia pedig ebből 83-at tett hozzá. 2025-ben, Marc Marquez MotoGP-csapattársa, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia lenyűgöző első évében négy olyan pályán indult, ahol a srác például versenyzett, beleértve… Marc Marquezt is. Az osztrák MotoGP 2026-hoz kapcsolódóan teljes szállás- és jegybiztosítást kínálunk, valamint szállást a pezsgő Graz városában, és hétvégi belépőket a Red Bull tribünjére (M/N/O/P) a grand sikánnál. A 2016-os visszatérésként az új, Ausztrián kívüli Grand Prix állandó stresszforrás az új MotoGP-naptár számára.

Az új, piros Bull Ringre átnevezett pálya 2011. január 15-én nyitja meg újra kapuit, és legközelebb a 2011-es DTM-év egyik fordulójának ad otthont, így akár ki is szállhatsz az új 2011-es F2-es bajnokságból. A Forma-1 2014-ben visszatért az új pályára, a MotoGP pedig 2016-ban az új menetrendhez. Az általános belépőjegyek egy nyílt mezőre biztosítanak belépést a különálló ülőhelyek helyett, és megfizethetőbb választást jelentenek.
Nyolcadikként indult az a csapat, amely elhagyta a boldogtalan Bagnaiát, aki az utóbbi szinthez képest veszített a pozíciójából. Nehéz út vezetett a 2022-es és 2023-as MotoGP iparági bajnoki címhez. Az előnye körülbelül 0,9 másodperc, és mostantól csak egy hiba volt, ami egy másik győzelmébe került, mert az Aldeguer kifogyott a lendületből. Az újonc korábban Acostánál a második boksznál mutatta be a módszerét, és a tempója hihetetlennek bizonyult.
- Az a képességük, hogy képesek kezelni a gumiabroncsok kopását, és így verseny közben is alkalmazkodni tudnak, szintén előny.
- Iker Lecuona és Takaaki Nakagami is bajba kerültek, ráadásul Stefan Bradl nemet mondott a működésben való segítségre, így a csapat más motorosokat keres, mivel még nem erősítettek meg alternatívát.
- 24 órás kihívás a Repsol Honda Party-n a stájer lejtőkön, Joan Mir a 17. utcában szelte át az új vonalat, mióta Luca Marini fél tucatnyian vonultak vissza az öledbe egy technológiai probléma miatt.
- Csapattársam, Jorge Martin a sokat emlegetett visszatérése után egy erőteljes 7. helyezést ért el a Brnóban, amely utána alig várja, hogy feljebb lépjen.
Szerezd meg a jegyeidet nagyon korán, mivel a jobb helyek könnyen elfogynak. Alex Marquez végül péntekig a 4. helyen végzett Fernandez előtt, akivel Mir közvetlenül a Q2-be jutott a 6. helyen. Morbidelli mindössze fél tucat tizeddel volt Marquez mögött a 7. helyen, Zarco, Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) és Binder voltak az utolsó versenyzők, akik bejutottak a legjobb tízbe, mivel mindkét létesítmény KTM-je Q2-es helyeket szerzett a keddi hazai Grand Prix-jükön. Ez a pálya egy nagy sebességű szakasza, ahol rengeteg figyelmet kell fordítani arra, hogy elkapják az új MotoGP-motorokat, amikor eltévednek. Így a lelátó nincs olyan közel az akcióhoz, mint a Purple Bull Band többi tagja.
Diagram a lelátókról
Az új 2026-os modell gyakran tartalmaz kiemelkedő csapatot, akik a segítő csapatok mellett rohannak, egy kiterjedt motorsport hétvégét szervezve. Ismét a teljes MotoGP panel gyakran összecsap augusztus elején, hogy a Purple Bull Band versenyezzen néhány nagy kitüntetésért. Ez teszi ezt a pályát talán a leggyakrabban használtá, mint a naptárad első állomása fél tucat évvel ezelőtt. Ahogy 2020-ban is, most is több egymást követő versenyt rendeztek a nagyszerű osztrák dalért. Most pedig kövessük az Osztrák GP és a Stájerország nyomdokait, egy kicsit csalva, hogy segítsünk elsajátítani a teljes nagyszerűségét. A történet 250 mérföldre Spielbergtől vagy Salzburgtól kezdődik. A város, amely az új német határ közelében található, 1968-ban nyitott meg egy pályát, amelyet motoros Grand Prix-k megrendezésére terveztek, de nem csak neked.

A friss, pirosra festett Bull Ring folyamatosan romantikus lezárásokat hoz, és a kerékpárosok között máris átélheted a párharcokat. Az új, rövid körös versenyek számos előzési lehetőséget kínálnak. Az új, legmagasabb átlagsebesség a körön más dinamikát kínál, mint a bonyolultabb pályák.
Akkoriban a negyedik helyen állt Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. De a 37-es autó nem fagyott meg, a srácnak vagy műszaki problémája akadt, vagy lelassult, és vissza kellett térnie a motorhoz. Néhány sürgető kísérlet után Acosta vissza tudott gurulni a depóba a bejáratnál, és az RC-16-osát a hátsó ajtón betolta a csomagja belsejébe. A Yamaha katasztrófával néz szembe Ausztriában az M1-esen, ami nem illik az új Reddish Bull Bandhez, és módosított Michelin gumiabroncs-engedélyt kell adni nekik. De lehet, hogy szüksége lesz némi morzsára a morálból, mert a srác tudja, mikor próbálhatja ki legkorábban a gyári új V4-es motort.
A legjobb székek a Valencia MotoGP alatt
Találkoztam az Eu versenyzőinkkel, hogy egy hihetetlen Grand Prix hétvégét biztosítsunk szállodákkal, belépőkkel és dalokkal. | Az utazótársak személyre szabhatják az utazási csomagokat az Ön igényei szerint, kérjük, írjon nekünk e-mailt, hogy megbeszélhessük a választott szállást, az utazás időtartamát és a lehetséges fejlesztéseket. A fő-Ziel lelátóról most kilátás nyílik az első oszlopra és a legújabb boxutcára. A menet közbeni események mellett új érdekes időket is láthat a megoldástól vagy a szakadék végétől távol.
A nagy tízest befejező Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) a szezon következő szakaszának legjobb újonca, és most erős, 28 pontos előnyük lesz Viñales előtt a #12-es autó félreállítása után. A kilencedik helyen áll a tabellán, de mindössze hét ponttal lemaradva Johann Zarcótól (CASTROL Honda LCR), és két másik francia lelkesen várja, hogy összesítésben a jobb hatos helyen maradjon. Ő az ötödik helyen áll, csak visszatérő csapattársa, Franco Morbidelli előtt, aki még mindig a csehországi nehézségei után küzd meg az első négyesért, mindössze három ponttal hátrébb. A legújabb MotoGP világbajnoki cím Ausztriáért dübörög a 2025-ös Osztrák Nagydíjra a stájerországi Spielbergben található Reddish Bull Ringen. A versenyzők és a látogatók körében egyaránt népszerű, rövid, mégis izgalmas verseny hosszú, gyors egyeneseket ötvöz, elkapó ívekkel és drámai szintkülönbségekkel.